ประกาศ กพท. ฉบับที่ 14 (ความมั่นคงด้านพลังงาน)
ห้ามบินโดรนเด็ดขาด 7 จังหวัดชายแดน และ พื้นที่พลังงาน/อุตสาหกรรม (เพิ่มเติม)
มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 27 ธันวาคม 2568 เป็นต้นไป
พื้นที่ห้ามบินเด็ดขาด (No-Fly Zones)
ยกระดับมาตรการควบคุมในพื้นที่ความมั่นคงด้านพลังงานและนิคมอุตสาหกรรม
พื้นที่ที่มีการวางกำลัง/ปฏิบัติการ (ระดับจังหวัด):
- จ.นครราชสีมา (ทุกอำเภอ)
- จ.สระแก้ว
- จ.บุรีรัมย์
- จ.ศรีสะเกษ
- จ.สุรินทร์
- จ.อุบลราชธานี
- จ.ตราด
- จ.จันทบุรี
เงื่อนไขการบิน (เข้มงวด)
(ต้องขออนุญาตพิเศษ)
ห้ามบินเด็ดขาด: 00.01-04.00 น.
พบเห็นโดรนผิดกฎหมาย แจ้งเบาะแสทันที
กพท. (CAAT): โทร 02-568-8851 | [email protected]
ศบตอ.น.: โทร 02-126-7846 | [email protected]
CAAT ออกประกาศฉบับที่ 14 ยกระดับมาตรการคุมเข้มพื้นที่เสี่ยงความมั่นคงด้านพลังงาน ห้ามบินโดรนโดยเด็ดขาดในพื้นที่ 7 จังหวัดชายแดนไทย-กัมพูชา และพื้นที่ความมั่นคงเดิม พร้อมขยายเขตห้ามบินเพิ่มเติมให้ครอบคลุมพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมและชายฝั่งทะเลในจังหวัดชลบุรี ระยอง ฉะเชิงเทรา และจังหวัดใกล้เคียง
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT ออกประกาศ ฉบับที่ 14 เรื่อง “ห้ามบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (Drone) ในพื้นที่ที่อาจกระทบต่อความมั่นคงของประเทศในช่วงสถานการณ์ชายแดนไทย – กัมพูชา”
โดย เป็นการ ยกระดับมาตรการควบคุมพื้นที่เสี่ยงความมั่นคงด้านพลังงานเพิ่มเติม เพื่อคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของประเทศ โดยยังคงกำหนดห้ามบินในพื้นที่ 7 จังหวัดชายแดน, จังหวัดนครราชสีมา และพื้นที่ความมั่นคงในอำเภอสัตหีบและอำเภอบ้านฉาง พร้อมทั้ง ขยายพื้นที่ห้ามบินเป็นการเฉพาะเพิ่มเติม ให้ครอบคลุมเขตนิคมอุตสาหกรรมและชายฝั่งทะเลใน จังหวัดชลบุรี ระยอง ฉะเชิงเทรา เพชรบุรี สมุทรสงคราม และสมุทรสาคร ทั้งนี้ เป็นไปตามการประสานงานกับหน่วยงานด้านความมั่นคงและพลังงาน เพื่อรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของประเทศอย่างเคร่งครัด
พื้นที่ห้ามบินตามประกาศฉบับที่ 14 ได้แก่:
1. พื้นที่ที่มีการวางกองกำลัง หรือการปฏิบัติการภาคพื้นระดับจังหวัด ใน 7 จังหวัด:(ห้ามบินในพื้นที่ปฏิบัติการระดับจังหวัดหรือตามที่หน่วยงานความมั่นคงกำหนด)
จังหวัดสระแก้ว
จังหวัดบุรีรัมย์
จังหวัดศรีสะเกษ
จังหวัดสุรินทร์
จังหวัดอุบลราชธานี
จังหวัดตราด
จังหวัดจันทบุรี
2. พื้นที่ที่มีการวางกองกำลัง หรือการปฏิบัติการภาคพื้นที่ระดับอำเภอ (พื้นที่ความมั่นคง):
จังหวัดชลบุรี: อำเภอสัตหีบ
จังหวัดระยอง: อำเภอบ้านฉาง
3. พื้นที่ที่ประกาศห้ามเป็นการเฉพาะเพิ่มเติม (พื้นที่ความมั่นคงด้านพลังงานและอุตสาหกรรม):
จังหวัดนครราชสีมา: ทุกอำเภอ
จังหวัดชลบุรี: อำเภอบ่อทอง, อำเภอบางละมุง, อำเภอศรีราชา, อำเภอเกาะสีชัง, อำเภอบ้านบึง และอำเภอพานทอง
จังหวัดระยอง: อำเภอเมืองระยอง, อำเภอนิคมพัฒนา, อำเภอบ้านค่าย และอำเภอปลวกแดง
จังหวัดฉะเชิงเทรา: อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา, อำเภอบางปะกง, อำเภอบางน้ำเปรี้ยว และอำเภอพนมสารคาม
จังหวัดเพชรบุรี: อำเภอบ้านแหลม
จังหวัดสมุทรสงคราม: อำเภอเมืองสมุทรสงคราม
จังหวัดสมุทรสาคร: อำเภอเมืองสมุทรสาคร
4. พื้นที่รัศมี 9 กิโลเมตร (5 ไมล์ทะเล) รอบสนามบินที่กำหนด (13 แห่ง):
สนามบินเชียงใหม่
สนามบินพิษณุโลก
สนามบินอุดรธานี
สนามบินน้ำพอง
สนามบินตาคลี
สนามบินอุบลราชธานี
สนามบินโคราช
สนามบินวัฒนานคร
สนามบินกำแพงแสน
สนามบินดอนเมือง
สนามบินโคกกะเทียม
สนามบินประจวบ
สนามบินสุราษฎร์ธานี
เงื่อนไขการบินในพื้นที่อื่น (นอกเหนือจากเขตห้ามบินเด็ดขาดข้างต้น):
การลงทะเบียน: ผู้ใช้งานต้องขึ้นทะเบียนโดรนและผู้บังคับโดรนกับ CAAT ให้ถูกต้อง
ขออนุญาตล่วงหน้า: ยื่นคำขออนุญาตปฏิบัติการบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วัน ผ่านระบบ UAS Portal
แจ้งก่อนบิน: เมื่อได้รับอนุญาตแล้ว ต้องแจ้งรายละเอียดการบินไปยังสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (ผ่าน Application) และแจ้งไปยัง ศูนย์ต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ (ศบตอ.น.) อีเมล: antidrone.police@gmail.com
ข้อกำหนดการปฏิบัติการบิน (มาตรการเข้มงวด):
สามารถบินได้เฉพาะเวลา 06.00 – 18.00 น. เท่านั้น
ห้ามบินเด็ดขาด ในช่วงเวลา 00.01 – 04.00 น. ทุกกรณี
หากต้องการบินในช่วงเวลา 04.01 – 05.59 น. หรือช่วงเวลา 18.01 – 24.00 น. ต้องยื่นคำขออนุญาตเป็นกรณีพิเศษต่อ CAAT ผ่าน UAS Portal
ความสูงในการบินต้องไม่เกิน 90 เมตร (300 ฟุต) เหนือพื้นดิน
หากมีความจำเป็นต้องปฏิบัติการบินที่แตกต่างจากเงื่อนไขที่กำหนด ต้องยื่นคำขออนุญาตเป็นกรณีพิเศษต่อ CAAT ผ่าน UAS Portal
ประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ฉบับที่ 14
ข้อยกเว้นสำหรับหน่วยงานราชการ: อากาศยานของหน่วยงานราชการ (อาทิ ทหาร, ตำรวจ, กรมศุลกากร, กระทรวงเกษตรและสหกรณ์, กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และสำนักข่าวกรองแห่งชาติ) ได้รับการยกเว้นให้สามารถปฏิบัติการบินในพื้นที่ห้ามบินได้ โดยต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขดังนี้:
แจ้งข้อมูลการบินล่วงหน้าผ่านระบบ UAS Portal
แจ้งประสานงานกับหน่วยงานความมั่นคงในพื้นที่ที่รับผิดชอบก่อนเริ่มภารกิจ
ช่องทางแจ้งเบาะแสหากพบการใช้งานผิดกฎหมาย:
1. สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท. / CAAT):
โทรศัพท์: 02-568-8851
อีเมล: [email protected]
2. ศูนย์ต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ (ศบตอ.น.):
โทรศัพท์: 02-126-7846
อีเมล: [email protected]
3. หน่วยงานในพื้นที่:
สถานีตำรวจท้องที่
หน่วยทหาร
หน่วยงานความมั่นคงในพื้นที่
ตารางสรุปการเปลี่ยนแปลง (ฉบับล่าสุด)
| หัวข้อ | ประกาศฉบับที่ 13 (ฉบับก่อน) | ประกาศฉบับที่ 14 (ล่าสุด) |
|---|---|---|
| สถานะภาพรวม | ยกระดับสูงสุด เน้นพื้นที่ชายแดนและ จ.นครราชสีมา |
ความมั่นคงด้านพลังงาน ขยายผลสู่พื้นที่นิคมอุตสาหกรรมและชายฝั่งทะเล |
| พื้นที่ห้ามบิน (เพิ่มเติม) | เพิ่ม จ.นครราชสีมา (ทั้งจังหวัด) และขยายสนามบินเป็น 13 แห่ง |
เพิ่มพื้นที่เศรษฐกิจ/พลังงาน: - ชลบุรี/ระยอง/ฉะเชิงเทรา (หลายอำเภอ) - เพชรบุรี/สมุทรสงคราม/สมุทรสาคร (อ.เมือง/ชายฝั่ง) |
| พื้นที่รอบสนามบิน (รัศมี 9 กม.) | ควบคุม 13 แห่ง (ครอบคลุมสนามบินหลักและทหาร) |
คงเดิม 13 แห่ง แต่กำชับพื้นที่รอยต่อเขตอุตสาหกรรมเข้มงวดขึ้น |
| เงื่อนไขเวลาบิน | เริ่มมาตรการเข้มงวด: - ห้ามเด็ดขาด 00.01-04.00 น. - ช่วงค่ำ/เช้ามืด ต้องขออนุญาตพิเศษ |
คงมาตรการเข้มงวดเดิม แต่บังคับใช้ครอบคลุมพื้นที่ใหม่ (EEC และโซนพลังงาน) อย่างเคร่งครัด |
ประกาศ กพท. ฉบับที่ 14: ขยายพื้นที่ควบคุมความมั่นคงด้านพลังงานและอุตสาหกรรม
CAAT ได้ออกประกาศฉบับใหม่เพื่อ ยกระดับมาตรการควบคุมการบินโดรนในพื้นที่เสี่ยงความมั่นคงด้านพลังงาน ให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น ให้สอดคล้องกับการประเมินสถานการณ์ล่าสุดที่จำเป็นต้องคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของประเทศ โดยมีสาระสำคัญดังนี้:
พื้นที่ห้ามบินเด็ดขาด:
พื้นที่ที่มีการปฏิบัติการทางทหารใน 7 จังหวัดชายแดน และ จังหวัดนครราชสีมา
ขยายพื้นที่ควบคุมเพิ่มเติม (พื้นที่พลังงาน/อุตสาหกรรม) ในหลายอำเภอของ จังหวัดชลบุรี, ระยอง, ฉะเชิงเทรา รวมถึงพื้นที่ชายฝั่งใน เพชรบุรี, สมุทรสงคราม และสมุทรสาคร
ความแตกต่างจากฉบับเดิม (ฉบับที่ 13):
ฉบับที่ 13 เน้นการยกระดับพื้นที่ชายแดนและพื้นที่มั่นคงทางทหาร (โคราช/สัตหีบ)
ฉบับที่ 14 ให้ความสำคัญสูงสุดกับความมั่นคงด้านพลังงานและเขตเศรษฐกิจ (เพิ่มโซนนิคมอุตสาหกรรมและชายฝั่งทะเล)
เงื่อนไขการปฏิบัติ:
ห้ามบินเด็ดขาด ในช่วงเวลาหลังเที่ยงคืน (00.01 – 04.00 น.)
ผู้บังคับโดรนต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบ ลงทะเบียน และ แจ้งหน่วยงานความมั่นคงก่อนบินอย่างเคร่งครัด
ติดตามข่าวสารและสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม: ท่านสามารถติดตามอัปเดตสถานการณ์ความขัดแย้งไทย–กัมพูชา และข้อมูลเกี่ยวกับเทคโนโลยีโดรนได้ที่เว็บไซต์: https://droneth.or.th/drone-border-tension/
หรือติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ LINE Official: @droneth
