Keel Max는 최대 이륙 중량이 230킬로그램에 달하는 산업용 대형 화물 드론으로, 태국 법률상 일반 드론보다 훨씬 엄격하게 규제되는 범주에 해당합니다.
이러한 요건을 이해하지 못하면 단순히 비행이 불가능한 것에 그치지 않고 명확한 법적 처벌을 받게 됩니다.
이 글은 Keel Max 사용자가 알아야 할 모든 사항을 정리한 것으로, 등록 절차와 허가 신청부터 주의해야 할 금지 사항까지 다루며 2024–2025년 최신 법령 및 공고에 따라 업데이트되었습니다.
참고: 태국의 드론 관련 법령 및 공고는 수시로 변경됩니다. 이 글은 2025년 초 기준 최신 정보를 정리한 것입니다. 실제 운용 전 반드시 uasportal.caat.or.th 에서 민간항공청(CAAT)의 현행 공고를 확인하시기 바랍니다.
Keel Max가 특별 규제 대상에 해당하는 이유
태국 드론법은 주로 무게를 기준으로 드론을 분류하며, 핵심 기준점은 25킬로그램이다
중량이 25킬로그램을 초과하는 드론은 교통부 고시 B.E. 2567을 준수해야 하며, 이 고시는 일반 드론보다 명확하게 엄격한 규정을 규정하고 있으며, 항공기 등록, 조종사 등록 및 매 비행 시 비행 허가 신청 절차를 모두 포함한다
Keel Max는 이륙 중량이 230킬로그램에 달하므로 이 범주에 명확히 해당되며, 이는 운용자가 비행 전 모든 필수 절차를 완료해야 함을 의미합니다.
태국에서 Keel Max 비행 전 필수 절차
1단계: CAAT(태국 민간항공청)에 등록
태국 민간항공청(CAAT)은 태국 내 드론 운용을 감독하는 주요 규제 기관입니다. Keel Max 사용자는 두 가지 등록을 별도로 완료해야 합니다.
항공기 등록（드론 본체） Keel Max의 시리얼 번호, 중량, 기술 사양 등의 정보를 CAAT에 신고해야 합니다.
드론 조종사 등록 이는 공식적인 “드론 조종 면허”를 취득하는 것으로, 조종자가 이 크기의 드론을 안전하게 비행할 수 있는 충분한 지식과 기술을 보유하고 있음을 인증합니다. 중량이 25킬로그램을 초과하는 드론은 등록된 조종자만 운용할 수 있으며, 예외는 없습니다.
처리 채널: uasportal.caat.or.th 또는 UAS Portal 애플리케이션
2단계: NBTC에 등록
CAAT 외에도, Keel Max는 드론과 지상 제어 장비 간 통신에 무선 주파수를 사용하므로, 사용자는 국가방송통신위원회(NBTC)로부터 주파수 사용 허가도 받아야 합니다.
매우 중요: NBTC의 허가를 받은 후에도 CAAT에 조종자 등록을 완료하기 전까지는 비행이 불가합니다. 두 기관 모두 절차를 빠짐없이 이행해야 합니다.
3단계: 매 운항 전 비행 허가 신청
이것은 많은 사람들이 간과하는 단계이며 법적 문제의 가장 흔한 원인입니다. 한 번 등록했다고 해서 언제 어디서나 비행할 수 있는 것은 아닙니다.
매 운항 전, UAS Portal을 통해 다음 정보를 제출해야 합니다. 최소 3일 전:
- 비행 운항 지역 (좌표 및 경계)
- 비행 날짜 및 시간
- 운영 목적
특별 주의가 필요한 구역 및 조건
영구 비행 금지 구역
허가증 취득 여부와 관계없이 공항 인근, 지정된 정부 및 군사 구역, 보안 기관이 고시한 구역 등 드론 비행이 절대적으로 금지된 구역이 있습니다. 모든 운항 전에 UAS Portal을 통해 비행 금지 구역 지도를 확인하는 것은 필수적입니다.
비상 상황 시 특별 공고
CAAT(민간항공청)는 안보상 필요성이 있을 경우 즉시 긴급 비행금지령을 발령할 권한을 보유하고 있습니다. 대표적인 사례로는 태국-캄보디아 국경 상황으로 인해 2025년 7월~8월에 발령된 전국적인 드론 비행금지령이 있으며, 이후 상황이 완화되어 일정 조건 하에 비행이 허가되었습니다.
반드시 해야 할 일은 CAAT(민간항공청)의 공고를 정기적으로 모니터링하는 것입니다. 특히 새로운 지역에서 작업을 수행하기 전이나 특별한 사건이 발생한 기간에는 반드시 확인해야 합니다.
시간 제한
특별 공고가 시행되는 기간 동안 CAAT(민간항공청)는 허용 비행 시간대를 지정할 수 있습니다(예: 06:00~18:00에 한함). 이는 작업 계획에 영향을 미칠 수 있으므로, 매 비행 전 현재 조건을 반드시 확인하십시오.
위반자에 대한 처벌
법적 절차를 준수하지 않고 Keel Max를 비행할 경우 항공법에 따라 벌금 및 징역을 포함한 처벌을 받을 수 있습니다. 처벌의 강도는 비행 금지 구역 비행, 미등록 비행, 무허가 비행 등 위반 유형에 따라 달라집니다.
Keel Max와 같이 무게가 무겁고 사고 발생 시 큰 피해를 줄 수 있는 대형 드론의 경우, 법률 준수는 단순히 처벌을 피하는 문제가 아니라 공공 안전에 대한 책임이기도 합니다.
Droneacademy Thailand는 원스톱 종합 지원 서비스를 제공합니다.
법적 절차 및 허가 신청은 특히 대형 드론을 처음 도입하는 기관에게 복잡하게 느껴질 수 있습니다. droneth.or.th는 Keel Max 사용자가 첫날부터 올바르게 운용할 수 있도록 종합적인 지원 서비스를 제공합니다.
조종사 훈련 과정 25킬로그램 초과 드론 전용. 통과 후 즉시 CAAT에 등록할 수 있습니다.
허가 조정 서비스 UAS Portal을 통한 처리를 지원하고 관련 기관과 협력하여 귀하의 팀의 서류 업무 부담을 줄여드립니다.
드론 법률에 관한 자주 묻는 질문(FAQ)
요약: 합법적으로 비행하고, 오래 비행하세요.
태국 드론 규정을 준수하는 것이 지나치게 어려운 일은 아니지만, 이해와 사전 계획이 필요합니다. 중량급 드론인 Keel Max의 경우 일반 드론보다 절차가 많을 수 있지만, 각 단계에는 명확한 안전 근거가 있습니다.
처음부터 법규를 완전히 준수하는 조직은 법적 처벌을 피할 수 있을 뿐만 아니라, 정부 기관 및 고객과의 협력에서 더 높은 신뢰성을 구축할 수 있습니다.
📩 droneth.or.th 팀이 법적 절차 및 허가 신청의 원스톱 서비스를 지원해 드립니다.
조종사 훈련 과정 및 기체 등록부터 각 운항별 비행 허가 취득까지 모든 과정을 지원합니다.
