21 กุมภาพันธ์ 2026

Keel Max เป็นโดรนบรรทุกหนักระดับอุตสาหกรรมที่มี Max Takeoff Weight สูงถึง 230 กิโลกรัม ซึ่งหมายความว่าอยู่ในหมวดหมู่ที่กฎหมายไทยกำกับดูแลอย่างเข้มข้นกว่าโดรนทั่วไปอย่างมีนัยสำคัญ การไม่เข้าใจข้อกำหนดเหล่านี้ไม่ใช่แค่ทำให้บินไม่ได้ แต่มีโทษทางกฎหมายที่ชัดเจน บทความนี้รวบรวมสิ่งที่ผู้ใช้งาน Keel Max ทุกคนต้องรู้ ตั้งแต่การขึ้นทะเบียน การขออนุญาต ไปจนถึงข้อห้ามที่ต้องระวัง — อัปเดตตามกฎหมายและประกาศล่าสุดปี 2567–2568 หมายเหตุ: กฎหมายและประกาศด้านโดรนในไทยมีการเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ บทความนี้รวบรวมข้อมูลล่าสุด ณ ต้นปี 2568 ควรตรวจสอบประกาศปัจจุบันจาก กพท. ที่ uasportal.caat.or.th เสมอก่อนปฏิบัติการจริง ทำไม Keel Max ถึงอยู่ในกลุ่มที่กฎหมายควบคุมพิเศษ กฎหมายโดรนไทยแบ่งหมวดหมู่ตามน้ำหนักเป็นหลัก โดย จุดแบ่งสำคัญอยู่ที่

ทีมวิศวกรสำรวจรู้ดีว่า sensor ที่ให้ข้อมูลแม่นยำที่สุดมักเป็น sensor ที่หนักที่สุด LiDAR ระดับอุตสาหกรรมที่ให้ point cloud ความละเอียดสูงหนักได้ถึง 8-15 กิโลกรัม Thermal Camera ระดับโปรพร้อม gimbal หนัก 3-6 กิโลกรัม เมื่อรวมกับ mounting system อุปกรณ์สื่อสาร และ power supply น้ำหนักรวมทั้งหมดอาจเกิน 20-30 กิโลกรัมได้ง่าย ๆ โดรน Survey ทั่วไปในตลาดรองรับ payload ได้ 3-10 กิโลกรัม หมายความว่าทีมสำรวจมักต้องเลือกระหว่างใช้ sensor ที่