泰国无人机协会

加入会员☰

法律条款

บทความเกี่ยวกับกฎหมายต่างๆ

法律条款, 新闻, News Highlight Home

泰国民航局 (CAAT) 第9号公告:无人机禁飞区

กพท. ขยายเวลาควบคุมการบินโดรนในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคง (ประกาศฉบับที่ 9) ✈️ ประกาศ กพท. ขยายเวลาควบคุมการบินโดรนในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคง ขยายเวลา “ห้ามบินโดรน” ในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคงถึง 15 พฤศจิกายน 2568. เพื่อรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของประเทศ ตามประกาศฉบับที่ 9 ตรวจสอบพื้นที่ควบคุมการบินโดรน ประกาศนี้ได้กำหนดพื้นที่ห้ามบินโดยเด็ดขาด (No-Fly Zones) ใน 3 หมวดหมู่หลัก ผู้ใช้งานสามารถกดเลือกดูรายละเอียดของแต่ละหมวดหมู่ได้ด้านล่างนี้ 5 จังหวัดชายแดน พื้นที่ภายใต้กฎอัยการศึกหรือมีกองกำลังภาคพื้น พื้นที่เฉพาะด้านความมั่นคง พื้นที่สำคัญเชิงยุทธศาสตร์ พื้นที่รอบสนามบินและอื่นๆ รวมถึงพื้นที่ที่ประกาศเพิ่มเติม รายชื่อ 5 จังหวัดชายแดน: สระแก้ว บุรีรัมย์ ศรีสะเกษ สุรินทร์ อุบลราชธานี

泰国民航局 (CAAT) 第9号公告:无人机禁飞区 Read Post »

法律条款, 新闻, News Highlight Home

泰国民航局 (CAAT) 第8号公告:无人机禁飞区

กพท. ขยายเวลาควบคุมการบินโดรนในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคง (ประกาศฉบับที่ 8) ✈️ ประกาศ กพท. ขยายเวลาควบคุมการบินโดรนในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคง ขยายเวลา “ห้ามบินโดรน” ในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคงถึง 31 ตุลาคม 2568 เพื่อรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของประเทศ ตามประกาศฉบับที่ 8 ตรวจสอบพื้นที่ควบคุมการบินโดรน ประกาศนี้ได้กำหนดพื้นที่ห้ามบินโดยเด็ดขาด (No-Fly Zones) ใน 3 หมวดหมู่หลัก ผู้ใช้งานสามารถกดเลือกดูรายละเอียดของแต่ละหมวดหมู่ได้ด้านล่างนี้ 5 จังหวัดชายแดน พื้นที่ภายใต้กฎอัยการศึกหรือมีกองกำลังภาคพื้น พื้นที่เฉพาะด้านความมั่นคง พื้นที่สำคัญเชิงยุทธศาสตร์ พื้นที่รอบสนามบินและอื่นๆ รวมถึงพื้นที่ที่ประกาศเพิ่มเติม รายชื่อ 5 จังหวัดชายแดน: สระแก้ว บุรีรัมย์ ศรีสะเกษ สุรินทร์ อุบลราชธานี

泰国民航局 (CAAT) 第8号公告:无人机禁飞区 Read Post »

新闻, 法律条款, News Highlight Home

泰国民航局无人机管制措施公告

กพท. ขยายเวลาควบคุมการบินโดรนในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคง (ประกาศฉบับที่ 7) ✈️ ประกาศ กพท. ขยายเวลาควบคุมการบินโดรนในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคง ขยายเวลา “ห้ามบินโดรน” ในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคงถึง 30 พฤศจิกายน 2568. เพื่อรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของประเทศ ตามประกาศฉบับที่ 7 ตรวจสอบพื้นที่ควบคุมการบินโดรน ประกาศนี้ได้กำหนดพื้นที่ห้ามบินโดยเด็ดขาด (No-Fly Zones) ใน 3 หมวดหมู่หลัก ผู้ใช้งานสามารถกดเลือกดูรายละเอียดของแต่ละหมวดหมู่ได้ด้านล่างนี้ 5 จังหวัดชายแดน พื้นที่ภายใต้กฎอัยการศึกหรือมีกองกำลังภาคพื้น พื้นที่เฉพาะด้านความมั่นคง พื้นที่สำคัญเชิงยุทธศาสตร์ พื้นที่รอบสนามบินและอื่นๆ รวมถึงพื้นที่ที่ประกาศเพิ่มเติม รายชื่อ 5 จังหวัดชายแดน: สระแก้ว บุรีรัมย์ ศรีสะเกษ สุรินทร์ อุบลราชธานี

泰国民航局无人机管制措施公告 Read Post »

新闻, 法律条款, News Highlight Home

民航局公告:延长无人机管制/监管期限

กพท. ขยายเวลาควบคุมการบินโดรนในพื้นที่ความมั่นคง ✈️ ประกาศ กพท. ขยายเวลาควบคุมโดรน ขยายเวลา “ห้ามบินโดรน” ในพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ความมั่นคง ถึง 30 ก.ย. 2568 เพื่อรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของประเทศ ตามประกาศฉบับที่ 6 ตรวจสอบพื้นที่ควบคุมการบินโดรน ประกาศนี้ได้กำหนดพื้นที่ห้ามบินโดยเด็ดขาด (No-Fly Zones) ใน 3 หมวดหมู่หลัก ผู้ใช้งานสามารถกดเลือกดูรายละเอียดของแต่ละหมวดหมู่ได้ด้านล่างนี้ 5 จังหวัดชายแดน พื้นที่ภายใต้กฎอัยการศึกหรือมีกองกำลังภาคพื้น พื้นที่เฉพาะด้านความมั่นคง พื้นที่สำคัญเชิงยุทธศาสตร์ พื้นที่รอบสนามบินและอื่นๆ รวมถึงพื้นที่ที่ประกาศเพิ่มเติม รายชื่อ 5 จังหวัดชายแดน: สระแก้ว บุรีรัมย์ ศรีสะเกษ สุรินทร์ อุบลราชธานี รายชื่อพื้นที่เฉพาะด้านความมั่นคง:

民航局公告:延长无人机管制/监管期限 Read Post »

ประกาศฉบับที่ 5
新闻, 法律条款, News Highlight Home

无人机法规公告 第 5 号

ข้อบังคับการบินโดรนในไทย สรุปประเด็นสำคัญจากประกาศ CAAT ที่ผู้ใช้งานทุกคนต้องรู้ 🚨 ประกาศสำคัญ: พื้นที่ห้ามบิน! เพื่อความมั่นคง CAAT ได้ประกาศห้ามทำการบินโดรนในพื้นที่ 5 จังหวัดชายแดนไทย-กัมพูชา สระแก้ว บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ อุบลราชธานี 2. เช็คให้ชัวร์! โดรนของคุณต้องขึ้นทะเบียนไหม? การขึ้นทะเบียนขึ้นอยู่กับ ‘น้ำหนัก’ และ ‘การมีกล้อง’ โดรนของคุณมีคุณสมบัติอย่างไร? ไม่มีกล้อง & น้ำหนัก ≤ 2 กก. ✅ ไม่ต้องขึ้นทะเบียน มีกล้อง & น้ำหนัก ≤ 2 กก. ขึ้นทะเบียน

无人机法规公告 第 5 号 Read Post »

ห้ามบินโดรน
Complain

ผลกระทบจากมาตรการห้ามบินโดรน (ประชุมหารือวันที่ 22 สิงหาคม 2568)

เนื้อหาต่อไปนี้เกิดจากการ สรุปการประชุมระหว่างสมาชิกตัวแทนในแต่ละจังหวัด ที่ได้สมัครเข้ามาเพื่อร่วมกันรายงานปัญหาและอุปสรรคในการใช้งานโดรนในมิติต่างๆ พร้อมทั้งรวบรวมความคิดเห็น (Comment) จาก Fanpage สำนักงานการบินพลเรือน รวมถึงการอ้างอิงตามประกาศข้อกำหนดการห้ามบินและการผ่อนผัน หลังวันที่ 15 สิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา สรุปแบบย่อสำหรับท่านที่ไม่มีเวลาอ่าน โดยสำหรับท่านที่ไม่มีเวลาอ่านรายละเอียดทั้งหมด สามารถรับชมคลิปสรุปได้ตามด้านล่างนี้: และสำหรับท่านที่ต้องการอ่านข้อมูลเชิงลึก สามารถดูรายละเอียดปัญหาและอุปสรรคต่าง ๆ ซึ่งสามารถแยกออกเป็นประเด็นสำคัญ ได้ดังนี้: เสียงสะท้อนจากคนใช้โดรน กฎระเบียบที่ฉุดรั้งเศรษฐกิจและโอกาสของคนไทย ปัญหาหลักที่ผู้ใช้งานเผชิญ 🚫 พื้นที่ห้ามบินที่ไม่ยืดหยุ่น การกำหนด “พื้นที่สีแดง” และเขตห้ามบินที่เข้มงวดเกินความจำเป็น ทำให้การทำงานในหลายจังหวัดเป็นอัมพาต ตั้งแต่เขตชายแดนไปจนถึงพื้นที่รอบสนามบินที่ครอบคลุมทั้งเมือง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการเฝ้าระวังภัยธรรมชาติและการประกอบอาชีพ บุรีรัมย์: เจ้าหน้าที่ “เหมือนคนตาบอด” ไม่สามารถใช้โดรนเฝ้าระวังช้างป่าได้ เชียงใหม่: พื้นที่ห้ามบินรอบสนามบินกินพื้นที่เกือบทั้งเมือง จันทบุรี:

ผลกระทบจากมาตรการห้ามบินโดรน (ประชุมหารือวันที่ 22 สิงหาคม 2568) Read Post »

Complain

ร่วมกันกำหนดอนาคต กฎหมายโดรนไทย

ร่วมกันกำหนดอนาคต กฎหมายโดรนไทย โครงการรับสมัครตัวเเทนผู้ใช้งานโดรนทั่วประเทศ ร่วมกันกำหนดอนาคต กฎหมายโดรนไทย เสียงของผู้ใช้งานโดรนในอาชีพอื่นๆและเกษตรกร คือพลังในการเปลี่ยนแปลง วัตถุประสงค์ เปิดรับฟัง แลกเปลี่ยนความคิดเห็น และประสบการณ์ตรงจากผู้ใช้งานโดรนทั่วประเทศ รวบรวมปัญหา/ข้อเสนอแนะ เพื่อปรับปรุงกฎหมายโดรนไทยให้เหมาะสมต่อการใช้งานจริง รูปแบบกิจกรรมและเงื่อนไขเข้าร่วม กิจกรรมออนไลน์ หรือเข้าร่วมประชุม ณ สมาคมฯ เป็นครั้งคราว เปิดรับตัวแทนผู้ใช้โดรนจาก 77 จังหวัด (จังหวัดละ 5-10 คน) ไม่จำกัดจำนวนหากคุณสมบัติตรง ไม่เสียค่าใช้จ่าย แจ้งวัน/เวลาและเทคนิคเตรียมความพร้อมหลังได้รับสมัคร กลุ่มเป้าหมาย / คุณสมบัติผู้สมัคร ผู้ใช้โดรนทั่วไป (5 ท่าน/จังหวัด) ใช้โดรนถ่ายภาพ วิดีโอ งานธุรกิจ ฯลฯ มีประสบการณ์บินโดรนอย่างน้อย 6

ร่วมกันกำหนดอนาคต กฎหมายโดรนไทย Read Post »

ร่วมเสนอข้อเรียกร้องและแนวทางแก้ปัญหากฎหมายโดรนไทย
Complain

ร่วมเสนอข้อเรียกร้องเเละแนวทางแก้ปัญหากฎหมายไทย

สมาคมอากาศยานไร้คนขับประเทศไทย (Drone Association Thailand) ขอเชิญชวนผู้ใช้งานโดรนทุกประเภท ทั้งเพื่อการเกษตร อุตสาหกรรม หรือกิจกรรมอื่น ๆ มาร่วมแสดง ความคิดเห็นและข้อเสนอแนะผ่านแบบฟอร์ม เพื่อร่วมกันพัฒนากฎหมายโดรนให้เหมาะสมและเพิ่มความปลอดภัย สืบเนื่องจากหลังการคลายล็อกมาตรการชายแดนปี 2568 พบว่ามีหลายท่านที่ใช้โดรน กำลังประสบปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นก่อนและหลังมาตราการดังกล่าว ดังรายละเอียดต่อไปนี้ https://droneth.or.th/drone-user-feedback/ เพื่อรวบรวมปัญหาและข้อเสนอแนะจากผู้ใช้งานโดรนทุกภารกิจ โดยข้อมูลนี้จะนำเสนอแก่ CAAT และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเร็วๆนี้ เพื่อปรับปรุงกฎหมายและระบบอนุญาตให้สอดคล้องกับความเป็นจริง 🎯 วัตถุประสงค์ของโครงการ เชิญชวนผู้ใช้งานโดรนทุกกลุ่ม ร่วมเสนอความคิดเห็นและปัญหาที่พบจากการใช้งานจริง เพื่อให้สมาคมอากาศยานไร้คนขับประเทศไทยนำไปเสนอแก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ใช้ปรับปรุงและพัฒนากฎหมายให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้ และเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานโดรนในประเทศไทย 👥 กลุ่มเป้าหมาย เกษตรกร/ผู้ประกอบการด้านการเกษตร ภาคอุตสาหกรรม/ก่อสร้าง ผู้ให้บริการถ่ายภาพ ถ่ายวิดีโอ ภาคการศึกษา นักวิจัย และประชาชนทั่วไปที่ใช้โดรน 💡 ข้อเสนอแนะที่ต้องการ

ร่วมเสนอข้อเรียกร้องเเละแนวทางแก้ปัญหากฎหมายไทย Read Post »

Complain

เสียงสะท้อนจากผู้ใช้งานโดรน

การสำรวจการใช้งานโดรนในประเทศไทย 1. ที่มาของแหล่งข้อมูล คลิกดูได้ที่นี่ 2. ห้วงเวลาที่สำรวจ สำรวจข้อมูล 15 สิงหาคม 2568 – ปัจจุบัน 3. การสุ่มตัวอย่างเป็นใคร กลุ่มเป้าหมาย: ผู้ใช้โดรนเกษตร ผู้ใช้โดรนสำรวจ ผู้ใช้โดรนถ่ายภาพ 4. จำนวนผู้ตอบแบบสอบถาม 6xx คน (อิงตามข้อมูล) 5. ข้อเสนอแนะ รายละเอียดข้อเสนอแนะของผู้ตอบแบบสอบถาม และสมาคม ศึกษาได้จาก Infographic ด้านล่างนี้ การนำทางน่านฟ้า: วิเคราะห์เสียงสะท้อนต่อกฎระเบียบโดรนไทย (ฉบับปรับปรุง) เสียงสะท้อนจากภาคสนาม บทวิเคราะห์ผลกระทบจากกฎระเบียบโดรนที่ไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง 🚨 ปัญหาใหญ่ที่สุด: กฎระเบียบที่ไม่สอดคล้องกับหน้างานจริง 🚨 เสียงสะท้อนจากผู้ใช้งานชี้ชัดว่า

เสียงสะท้อนจากผู้ใช้งานโดรน Read Post »

滚动至顶部