태국 드론 협회

สมัครสมาชิก☰

Drone Article

บทความเกี่ยวกับเทคโนโลยีโดรน เช่น โดรนรุ่นใหม่ ,technology โดรน และความรู้ทั่วๆไปเกี่ยวกับโดรน

Antigravity A1
Drone Article, Tech Article

Antigravity A1: โดรน 360 องศาที่ปฏิวัติวงการถ่ายภาพทางอากาศ

/

Antigravity A1 : โดรน 360 องศาที่ปฏิวัติวงการถ่ายภาพทางอากาศ โดรนตัวแรกของโลกที่มีกล้อง 360 องศาความละเอียด 8K ในตัว พร้อมประสบการณ์การบินแบบ VR ที่ทุกคนสามารถใช้งานได้ง่าย 🌍 World’s First 📹 8K 360° 🥽 VR Experience Antigravity A1 × Insta360 ไม่ใช่โดรนของ Insta360 โดยตรง แต่เป็นผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ Antigravity ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Insta360 ซึ่งเป็นโดรนตัวแรกของโลกที่มีกล้อง 360 องศาความละเอียด 8K ในตัว 🚀

Antigravity A1: โดรน 360 องศาที่ปฏิวัติวงการถ่ายภาพทางอากาศ 게시물 읽기"

Anti Drone
Drone Article

ระบบต่อต้านโดรนเเละคำศัพท์ที่เกี่ยวข้อง

/

Anti-Drone Systems 🚁 Anti-Drone Systems ระบบต่อต้านโดรนและคำศัพท์ที่เกี่ยวข้อง 🛡️ Counter-UAS (C-UAS) Systems ระบบต่อต้านโดรนโดยรวม (SUPERSET) ⬇️ 🔍 Detection Systems (ระบบตรวจจับ) Radar Systems – ระบบเรดาร์ RF Detectors – เครื่องตรวจจับคลื่นวิทยุ Acoustic Sensors – เซนเซอร์เสียง Optical/EO Systems – ระบบแสง/อินฟราเรด Multi-sensor Fusion – ระบบรวมเซนเซอร์ 📡 Electronic Countermeasures

ระบบต่อต้านโดรนเเละคำศัพท์ที่เกี่ยวข้อง 게시물 읽기"

Drone
Drone Article

ข้อควรรู้เขตห้ามบิน

/

เขตห้ามบินโดรน – Infographic 🚁 เขตห้ามบินโดรน ข้อควรรู้สำคัญสำหรับนักบินโดรนทุกคน 📍 เขตห้ามบินโดรนคืออะไร? พื้นที่ที่กำหนดห้ามทำการบินอากาศยานไร้คนขับ (โดรน) โดยเด็ดขาด หรือต้องได้รับการอนุญาตเป็นพิเศษก่อนทำการบิน เพื่อรักษาความปลอดภัยและป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น 🚫 ประเภทของเขตห้ามบิน ⛔ เขตห้ามบินเด็ดขาด พระราชวังและพื้นที่พระราชฐาน สถานที่ราชการสำคัญ หน่วยงานด้านความมั่นคง เรือนจำและทัณฑสถาน โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ⚠️ เขตห้ามบินที่ต้องขออนุญาต สนามบินและพื้นที่โดยรอบ สถานที่ราชการทั่วไป แหล่งโบราณสถาน อุทยานแห่งชาติ พื้นที่จัดงานสำคัญ 📋 กฎระเบียบและข้อปฏิบัติ 📝 ลงทะเบียนโดรน กับ กสทช. 🎓 ใบอนุญาตนักบิน ต้องมีใบอนุญาต 🛡️ ประกันภัย

ข้อควรรู้เขตห้ามบิน 게시물 읽기"

Drone
Article Highlight Home, Drone Article, Law Article

กฎหมายโดรนในประเทศไทย

/

กฎหมายโดรนในประเทศไทย – Infographic ✈️ 🚁 📷 🚁 กฎหมายโดรนในประเทศไทย ข้อจำกัดและข้อควรรู้สำหรับผู้ใช้งาน ปี 2024 📋 การจดทะเบียนโดรน ⚖️ เมื่อไหร่ต้องจดทะเบียน? • น้ำหนักเกิน 2 กิโลกรัม • ติดตั้งกล้องถ่ายภาพ • ใช้งานเชิงพาณิชย์ 🏢 หน่วยงานรับผิดชอบ CAAT – สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย กสทช. – สำหรับขออนุญาตใช้คลื่นความถี่ 💰 ค่าใช้จ่าย ค่าจดทะเบียน: 1,000-2,000 บาท ระยะเวลา: 7-14 วันทำการ ต้องทำประกันภัยบุคคลที่

กฎหมายโดรนในประเทศไทย 게시물 읽기"

소식, Drone Article

드론 재밍 장치 및 탐지 시스템: 위협을 차단하는 새로운 장벽.

/

ยุคใหม่ของการรับมือกับโดรน: ทำไม “ตรวจจับโดรน” และ “เครื่องรบกวนโดรน” ถึงสำคัญ? ในยุคดิจิทัลที่โดรนกลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิต ทั้งในด้านการถ่ายภาพ ส่งพัสดุ รวมถึงการใช้งานในภาคทหารและการข่าวกรอง ปัญหาที่ตามมาคือภัยความมั่นคงและอาชญากรรมรูปแบบใหม่ โจรกรรมข้อมูล ลักลอบถ่ายภาพ หรือแม้แต่การใช้ในการก่อวินาศกรรม เป็นความเสี่ยงที่ทุกภาคส่วนต้องรับมือ ระบบตรวจจับโดรน (Drone Detector) คืออะไร? ระบบตรวจจับโดรน หรือ Drone Detection System คือเทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่อ “ตรวจจับโดรน” ที่บินเข้ามาในเขตหวงห้ามหรือพื้นที่สำคัญ โดยอาศัยอุปกรณ์หลากหลายรูปแบบ เช่น เรดาร์เฉพาะทาง (Drone Radar): ตรวจจับโดรนในรัศมีไกล กล้องอัจฉริยะ (AI Camera): วิเคราะห์ภาพและตรวจจับวัตถุเคลื่อนที่ด้วยซอฟต์แวร์ขั้นสูง รับสัญญาณความถี่วิทยุ (RF Spectrum Analyzer): ตรวจจับสัญญาณ Wi-Fi,

드론 재밍 장치 및 탐지 시스템: 위협을 차단하는 새로운 장벽. 게시물 읽기"

บินโดรนในไทย
Drone Article, Law Article, 소식

태국 내 외국인의 드론 비행 & 드론 수입 규정 | 2025 업데이트

/

ใช้โดรนในไทยสำหรับชาวต่างชาติ และการนำเข้าโดรนอย่างถูกกฎหมาย ประเทศไทยถือเป็นจุดหมายยอดนิยมของนักท่องเที่ยวและนักถ่ายภาพจากทั่วโลก ด้วยวิวทิวทัศน์ที่สวยงามและสถานที่ท่องเที่ยวหลากหลาย ทำให้การใช้โดรนเพื่อเก็บภาพกลายเป็นกิจกรรมยอดฮิตในหมู่นักท่องเที่ยวต่างชาติ แต่…คุณรู้หรือไม่ว่า การบินโดรนในไทยมีกฎระเบียบที่ต้องปฏิบัติตาม โดยเฉพาะหากคุณเป็น “ชาวต่างชาติ” หรือ “นำโดรนเข้ามาจากต่างประเทศ” 🌍 คนต่างชาติบินโดรนในไทย ต้องขออะไรบ้าง? หากคุณเป็นนักท่องเที่ยว หรือนักถ่ายภาพจากต่างประเทศที่ต้องการใช้โดรนในไทย คุณต้องดำเนินการดังนี้: ✅ สิ่งที่ชาวต่างชาติต้องมี: พาสปอร์ต (Passport) ที่ยังไม่หมดอายุ ภาพถ่ายโดรน พร้อม Serial Number ชัดเจน ใบเสร็จหรือหลักฐานการเป็นเจ้าของโดรน ประกันภัยบุคคลที่สาม (Third Party Insurance) คุ้มครองในไทย ขึ้นทะเบียนกับ กสทช. (NBTC) ขอใบอนุญาตบินกับ CAAT (สำนักงานการบินพลเรือน) 📌

태국 내 외국인의 드론 비행 & 드론 수입 규정 | 2025 업데이트 게시물 읽기"

드론 등록
Drone Article, Law Article, 소식

คู่มือขึ้นทะเบียนโดรนในไทย 2025 สำหรับคนไทยและชาวต่างชาติ

/

ในปี 2025 นี้ ผู้ใช้งานโดรนทุกคน ไม่ว่าจะเป็นนักถ่ายภาพ นักท่องเที่ยว หรือผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์  จำเป็นต้องขึ้นทะเบียนโดรนกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่าง กสทช. และ CAAT เพื่อให้สามารถใช้งานโดรนได้อย่างถูกต้องตามกฎหมายในประเทศไทย บทความนี้จะแนะนำคุณตั้งแต่ขั้นตอนการลงทะเบียน ไปจนถึงข้อควรระวัง พร้อมอัปเดตกฎหมายล่าสุดสำหรับการใช้งานโดรนในไทย ขั้นตอนขึ้นทะเบียนโดรนในปี 2025 การขึ้นทะเบียนโดรนในไทย ต้องทำทั้ง 2 ส่วน ได้แก่ ขึ้นทะเบียนอุปกรณ์กับ กสทช. (เพื่อให้สามารถใช้งานความถี่วิทยุได้) ขอใบอนุญาตบินกับ CAAT (เพื่อควบคุมความปลอดภัยทางอากาศ) เอกสารที่ต้องเตรียม บัตรประชาชน หรือพาสปอร์ต (กรณีชาวต่างชาติ) ใบเสร็จซื้อโดรน หรือเอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของ รูปถ่ายโดรน พร้อมหมายเลข Serial Number ประกันภัยบุคคลที่สาม (วงเงินคุ้มครองขั้นต่ำ

คู่มือขึ้นทะเบียนโดรนในไทย 2025 สำหรับคนไทยและชาวต่างชาติ 게시물 읽기"

NVIDIA Jetson Orin Nano
Drone Article, 소식

NVIDIA Jetson Orin Nano 기반 GPS 없는 드론

/

โดรนอัตโนมัติที่ใช้ VSLAM แบบเรียลไทม์บน Jetson Orin Nano เพื่อนำทางในพื้นที่ที่ไม่มีสัญญาณ GPS ผ่านการตรวจจับภาพร่วมกับข้อมูลความเร่ง (Visual-Inertial Sensing) และการทำแผนที่บนบอร์ด การนำทางแบบอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีสัญญาณ GPS ถือเป็นหนึ่งในความท้าทายที่สำคัญที่สุดของระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ในปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็นในเขตเมืองที่มีตึกสูง (urban canyons), อุโมงค์ใต้ดิน หรือป่าทึบ สภาพแวดล้อมเหล่านี้มักทำให้สัญญาณ GPS ไม่เสถียรหรือไม่สามารถใช้งานได้เลย เพื่อให้โดรนสามารถปฏิบัติภารกิจในสถานการณ์เหล่านี้ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นภารกิจค้นหาและช่วยเหลือ, การลาดตระเวนทางทหาร, หรือการตรวจสอบในภาคอุตสาหกรรม โดรนจึงจำเป็นต้องพึ่งพาความสามารถในการรับรู้และทำแผนที่จากระบบภายในตัวเอง โครงการนี้นำเสนอแพลตฟอร์ม UAV ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี Visual Simultaneous Localization and Mapping (VSLAM) โดยใช้

NVIDIA Jetson Orin Nano 기반 GPS 없는 드론 게시물 읽기"

Drone Article, 소식

건축 구조 탐사용 드론 비행: 안전하고 정확한 점검을 위한 첨단 기술

/

บินโดรนสำรวจโครงสร้างอาคาร: เทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อการตรวจสอบที่ปลอดภัยและแม่นยำ “ตรวจจับปัญหา ก่อนที่จะสายเกินแก้” ในยุคที่เทคโนโลยีก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว การตรวจสอบและบำรุงรักษาอาคารก็ต้องพัฒนาตามไปด้วย บริการโดรนสำรวจโครงสร้างอาคารคือคำตอบสำหรับการตรวจสอบที่ทันสมัย ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพสูง โดยไม่จำเป็นต้องเสี่ยงชีวิตคนงานหรือลงทุนมหาศาลกับนั่งร้านและอุปกรณ์แบบเดิม บริการที่เราให้ เรานำเสนอบริการตรวจสอบโครงสร้างอาคารด้วยเทคโนโลยีโดรนที่ทันสมัย เพื่อค้นหาปัญหารอยร้าว รอยรั่ว และความเสียหายต่างๆ ในอาคารของคุณ ด้วยวิธีการที่: ไม่ต้องใช้นั่งร้าน ไม่เสี่ยงอันตรายกับพนักงาน ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายอย่างมหาศาล ให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำและเชื่อถือได้ ทำไมต้องเลือกบริการโดรนสำรวจ? ความปลอดภัยสูงสุด การตรวจสอบอาคารแบบดั้งเดิมมักเกี่ยวข้องกับการทำงานบนที่สูง ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของอุบัติเหตุในอุตสาหกรรมก่อสร้าง บริการโดรนสำรวจช่วยขจัดความเสี่ยงนี้ โดยไม่จำเป็นต้องให้ผู้ปฏิบัติงานต้องปีนขึ้นไปตรวจสอบด้วยตนเอง ประหยัดค่าใช้จ่าย ลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญจากการไม่ต้องติดตั้งนั่งร้าน ประหยัดค่าแรงงาน ค่าเช่าอุปกรณ์ และค่าประกันภัย การสำรวจอาคารขนาดใหญ่ด้วยวิธีดั้งเดิมอาจมีค่าใช้จ่ายสูงถึงหลายแสนบาท แต่การใช้โดรนสามารถลดค่าใช้จ่ายลงได้มากกว่า 50% รวดเร็วทันใจ เทคโนโลยีโดรนช่วยให้การตรวจสอบอาคารขนาดใหญ่เสร็จสิ้นภายในไม่กี่ชั่วโมง แทนที่จะใช้เวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ ทำให้คุณได้รับผลการตรวจสอบอย่างรวดเร็วและสามารถดำเนินการแก้ไขได้ทันท่วงที ข้อมูลแม่นยำ

건축 구조 탐사용 드론 비행: 안전하고 정확한 점검을 위한 첨단 기술 게시물 읽기"

Law Article, Contest Activities, Drone Article, 소식

비교! 태국 드론 법규 vs 해외 법규: 조종사가 알아야 할 사항.

/

การใช้งานโดรนที่เพิ่มมากขึ้นทั่วโลก ทำให้แต่ละประเทศต้องออกกฎหมายควบคุมเพื่อความปลอดภัยและความเป็นระเบียบ วันนี้เราจะมาเจาะลึกความแตกต่างของกฎหมายโดรนในประเทศไทยเทียบกับต่างประเทศที่น่าสนใจ   กฎหมายโดรนในประเทศไทย: สิ่งที่ผู้บินต้องรู้ การขึ้นทะเบียนโดรน ในประเทศไทย กำหนดให้โดรนที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 250 กรัมขึ้นไปต้องขึ้นทะเบียนกับ กสทช. โดยแบ่งเป็น 5 ประเภทตามวัตถุประสงค์การใช้งาน ได้แก่ งานอดิเรก การแข่งขัน เพื่อความบันเทิง เชิงพาณิชย์ และงานวิจัย ข้อจำกัดการบิน ห้ามบินสูงเกิน 90 เมตร ห้ามบินใกล้สนามบินในรัศมี 9 กิโลเมตร ห้ามบินเหนือพื้นที่หวงห้าม เช่น สถานที่ราชการ ต้องบินในระยะที่มองเห็นโดรนได้ตลอดเวลา ห้ามบินในเวลากลางคืน กฎหมายโดรนในสหรัฐอเมริกา การขึ้นทะเบียน FAA (Federal Aviation Administration) กำหนดให้โดรนที่มีน้ำหนักตั้งแต่

비교! 태국 드론 법규 vs 해외 법규: 조종사가 알아야 할 사항. 게시물 읽기"

위로 스크롤